豆市南弱北强 市场流通或陷入僵局

      当前东北产区大豆现货价格基本受期货行情引领。许多贸易商囤豆现象明显，豆农惜售。上周，大豆现货市场稳中有涨，现货市场商品豆主流装车报价5100～5200元/吨，各地毛粮收购价增致5000～5100元/吨。海伦、绥化出现较多跨地区抢购，毛粮收购价高达5160～5200元/吨。上周末，各地蛋白含量在39.5%～40%的普通商品豆装车报价为5240～5300元/吨，优质类和分离的大粒型商品豆最高装车价已达5360～5400元/吨。产区大豆现货价格再次上涨，终端市场反应平淡，有少量需要补库的商户也多处询价，寻求质价合理的供应商。

      关内各产区大豆流通陆续减量，经历价格持续上涨后，大部分囤积商认为自己持有的豆源利润空间明显大于预期，对价格略有松动意向，特别是之前高水分入仓的豆源明显有劣变现象，市场报价大幅低于现收豆价格，以致市场“少进慢补”周期拉长，从而形成僵持局面。本周，关内大豆产区将有连续降水过程，收购将受到明显影响。降雨过后将步入严寒的冬季，各地豆市将随着时令变化进入涨跌两难境地。

      终端市场持续被动接受产区价格上涨，尚在运输途中的豆源和已经入仓的豆源，加上作坊和企业的待转化库存，足够1个多月的销售，之后才能进入新一轮补库周期。南北产区大豆现行价格与经营商现在的销售价格形成倒挂，部分中小商户受限于资金和仓容压力，将随行就市，少进慢补，但明显“拉”不动产区行情。

      综上所述，当前关内产区大豆价格冲高回落，东北产区贸易主体“兴致”不减，而终端市场对南北大豆产区现行价格难以接受，80%以上的经营商去库存意愿大于补库存意愿，因此预计未来南北豆区流通将陷入僵局。